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Las ciudades de Italia tienen el gran inconveniente del tráfico, atascos, problemas para aparcar en los centros históricos, multas (experiencia propia).De Florencia a Venecia son unas dos horas en tren, no lo dudes. Es cierto que la Toscana es preciosa para hacerla conduciendo y observar los paisajes, pero en tal caso, siempre que tengas la opción de entregar el coche nada más llegar a la ciudad de destino.En cuanto a la ruta, en Roma echaría tres días. En Florencia y Pisa.Si me bajo en san Pietro puedo ver las cosas a pie? Y volver tranquila en el tren de nuevo?A ver, mirando en Google maps te haces una idea de distanciasSi lo haces por libre, al comprar el billete de tren pides el BIRG para Roma, es válido para todo el día (trenes regionales y regionales veloces, no alta velocidad) y todos los transportes en Roma Validar siempre el billete antes de subir al tren porque si no las multas son gordasRecomiendo bajar en San Pietro porque es la primera parada de Roma y.

El grupo realizo diversas presentaciones en la zona sur del Gran Buenos Aires, dirigiendose hacia la Capital Federal y obteniendo buena repercusion sobre la totalidad de los conciertos llevados a cabo. Art Center Loft de Buenos Aires. En dicha feria PATAN lleva a cabo la exigente tarea de efectuar el cierre de la exposicion, junto con artistas de la talla de Marco Mendoza (bajista de John Sykes, ex Whitesnake) y la gran figura nacional del Rock Pesado: PAPPO..

Italia (hechos en la dictadura) y el m moderno Anillo Perimetral y.Siendo estrictos, seguimos teniendo b casi la misma ciudad de los a ’80, pero con muchos m autos, mucha m gente y mucha m movilidad.Pero tampoco se ha planificado a gran escala otros temas:2) La INFRAESTRUCTURA EXISTENTE (saneamiento, gas, iluminaci agua corriente, recolecci de residuos, cursos de agua, etc.) practicamente incambiados desde los a ’40 al ’60. Y para tener un plan hay que tener quienes lo dise Y los planificadores y/o dise deben saber innovar pero tambi saber copiar, a en orden contrario: hay que saber copiar para adaptar lo que innovaremos, ya que en materia urban tr y otros varios no es necesario inventar nada que ya no est inventado y verificado en el resto del mundo.B) Pero adem para invertir hay que disponer de recursos p frescos, de los que no se disponen hace mucho porque los devoran sueldos y gastos de funcionamiento. Y as la ciudad queda ahorcada y sin opciones de dirigir ni priorizar su crecimiento (incentivando o desalentando) y queda a merced de lo que los privados puedan o quieran invertir seg sus conveniencias, que no siempre coinciden con las de la ciudad.

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